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原标题:今日,中远海运×泉州石湖港,开启“大船大港”新时代!点击❤️,了解第二届铁水联运发展论坛相关活动中远海运港口泉州太平洋码头新泊位投产暨新航线首航,中远海运集团与泉州市将在航线运力、供应链产业项目等方面,进一步深化合作。

今日(2月15日),中远海运港口泉州太平洋码头(简称CSP泉州码头)新泊位投产暨新航线首航仪式,在泉州石湖港区举行。

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泉州市委副书记、市政府市长蔡战胜;中远海运集团副总经理林戟;中远海运控股董事总经理,中远海运集运董事长,东方海外(OOCL)董事会主席、行政总裁,中远海运港口董事会主席杨志坚;泉州市委常委、统战部长、市政府副市长刘林霜;石狮市委书记黄春辉;泉州海关副关长沈庆

辉;泉州海事局局长李志强;泉州出入境边防检查站站长孙德;泉州市交通运输局局长刘德旺;泉州市商务局局长、口岸办主任张小红;福建省泉州港口发展中心副主任阮其如等嘉宾出席仪式伴随着嘉宾共同按下启动按钮,现场声声汽笛响起,中远海运双品牌船队的4250TEU集装箱船“新泉州”轮、4578TEU集装箱船“OOCL Le Havre”轮,分别从石湖港新建的10万吨级泊位启航,驶向新加坡港与巴生港。

在现场港、航、货方代表近200余人的共同见证下,“宋元古港”“海丝起点”泉州,正式开启“大船大港”新时代。

中远海运港口董事会主席杨志坚中远海运港口董事会主席杨志坚表示,10万吨级新建泊位正式投产后,将助力泉州石湖港进一步升级为海西地区的综合性大港此次中远海运集团旗下中远海运集运、东方海外货柜,在泉州石湖港区新开辟了到新加坡港和巴生港的两组国际集装箱班轮干线,为泉州市加强国际经贸往来增添了新活力。

他进一步表示,中远海运港口将以本次新航线首航为新起点,依托泉州市发达的工业产业集,深化港航协作,强化港口间联动,吸引更多新航线来此挂靠,将石湖港区打造成为国际贸易和海运货源的聚集地,助力千年古港进一步联通全球,为泉州乃福建地区经济繁荣发展,贡献新的力量。

泉州市委常委、统战部长、市政府副市长刘林霜泉州市委常委、统战部长、市政府副市长刘林霜表示,此次10万吨级新泊位的正式投产,必将进一步提升港口规模化水平,极大地发挥港口枢纽带动作用新开通的新加坡、马来西亚两条RCEP国际航线,也必将进一步拓展“丝路海运”,开辟国际贸易“直进直出”新通道。

他进一步强调,泉州市将与中远海运集团以新泊位投产和新航线首航为新契机、新起点,在航线运力、供应链产业项目等方面,进一步深化合作,推进海丝古港与航运巨头深入融合,共推“海丝泉州”建设,重振刺桐古港雄风千年古渡泉州,贸易及港口发展历史悠久。

宋元时期被称为“东方大港”的泉州“刺桐港”,曾与100多个国家和地区通商贸易,历经“市井十洲人”“涨海声中万国商”的繁荣泉州石湖港自中远海运集团2006年开始控股运营泉州石湖港码头以来,这一千年古渡正不断蜕变焕新。

注意:要寻找一个好的货源,首先需要了解所在行业的情况,了解市场需求和竞争对手情况。这样可以更好地确定需要进货的产品种类和数量,以及寻找潜在的供应商。选择好的货源不仅要考虑价格,还要考虑产品的品质。货源的质量直接关系到商品质量和销售情况,同时,要确保货源价格合理,能够在市场上占据一定的竞争优势。货源的口碑和信誉也是选择好的货源的关键。可以通过网络搜索、询问同行、参加行业展会等方式来了解货源的口碑和信誉情况。

集装箱车辆穿梭忙碌,万吨货轮往复不停经过多年耕耘,泉州石湖港航线已连接国内各大主要港口及全国各水系驳点,并开通菲律宾、越南、泰国、日本等多条“一带一路”近洋直航航线,逐步打造成为东南沿海内贸核心枢纽本次启用的“泉州港石湖作业区5、6号泊位”项目,是福建省建设项目。

该项目由CSP泉州码头投资建设,包括2个10万吨级集装箱泊位及后方堆场等配套设施在该项目设计建造的整个过程中,融入了中远海运“智慧港口·绿色低碳”解决方案。

无人集卡作业在启动仪式现场,5台无人集卡编队参与码头装卸船作业该批无人集卡依托友道智途全栈自研的自动驾驶算法,通过协同计算、5G即时通讯与港口调度系统无缝对接,可在港区内实现全天候全流程无人化作业此外,新泊位同步配套岸电设施。

截目前,石湖港区已实现岸电全覆盖,全面响应国家“双碳”目标及中远海运集团绿色低碳发展战略据了解,本次投用的为项目一期工程待项目全部建成后,泉州港石湖港区年吞吐能力将提升40%,达到300万TEU,高质量满足泉州市及周边内外贸集装箱作业需求。

新泊位的启用及新航线的开通,离不开泉州及周边地区强大的经济产业实力和内外贸活动拓展,也是中远海运集团发挥资源优势,打造供应链体系新生态的有力体现据介绍,泉州具有极强的经济内生活力,民营经济发达,是东南沿海重要的产业聚集地,现已聚集石化、纺织鞋服、建材家居、机械装备、电子信息、健康食品等多个产。

业集。十年来,随着“一带一路”倡议走实走深,越来越多的中国商品顺沿“一带一路”,从泉州走向世界。

泉州航线2013年,“一带一路”倡议的提出,让泉州重焕生机2015年,在国家发改委等部委联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中,将福建定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”,泉州就是其中的排头兵和主力军。

2023年,正值“一带一路”倡议提出十周年,泉州产业经济将迎来重要发展机遇如今,CSP泉州码头紧抓泉州经济发展机遇,深度融入中国经济“双循环”发展格局,以新泊位启用为契机,秉持“The Ports for ALL”的发展理念,协同全球港航伙伴,在持续加强泉州作为

“内贸支点”的基础上,不断提升服务能力,将泉州石湖港区打造成为面向东南亚的区域枢纽,助推泉州产业转型升级中远海运集团双品牌船队而随着新泊位的投用,中远海运集团统筹发挥内部协同优势,调动旗下集装箱双品牌——中远海运集运、东方海外船队资源,部署2条东南亚干线挂靠运营。

据悉,新航线不仅能满足本地与东南亚之间的外贸货物运输需求,还可以通过新加坡港及巴生港中转,进一步增强东南亚地区的航线覆盖,从而拓宽泉州前往欧地、中东、非洲等流向通道,为泉州地区港口经济提供更加便捷的物流支撑和更加广阔的发展空间,对推动泉州地区港城发展,构建布局合理、衔接顺畅、服务的交通网络,具有重要意义。

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寻找一个好的货源需要考虑多方面的因素,包括行业了解、品质和价格、口碑和信誉、以及供货能力等。货源的供货能力也是选择好的货源需要考虑的因素。需要确保货源能够按时供货、保证货源的稳定性和可靠性,同时也要考虑货源的批发和配送能力,以便能够满足自己的经营需求。需要认真分析自己的经营需求,选择合适的货源,才能更好地满足市场需求,获得更好的经营效果。

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